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Primer acuerdo OPERADOR-GESTOR para vuelos en espacio aéreo controlado

Hace ya unos meses hablamos de que una operadora, había realizado el primer vuelo en espacio aéreo controlado, más concretamente en las islas canarias. El vuelo se realizó a baja altura y las imágenes fueron captadas para una película de la WarnerBross. Esto que parecía un hecho puntual y que para las operadoras españolas iba a ser complejo, ha dejado de serlo.

Por fin, una operadora española DroneXservices ha logrado superar todos los obstáculos para operar en espacio aéreo controlado, eso sí, 11 meses de duro trabajo para llegar al resultado final. No cabe duda de que el proceso ha sido largo y tedioso, y que los estudios de seguridad necesarios (basados en metodologías SORA) han sido escrupulosamente revisados hasta llegar a éste escenario donde AESA ha dado el visto bueno.

Los estudios de seguridad genéricos, le permiten a la operadora realizar trabajos en espacios aéreos controlados gestionados por ENAIRE, FerroNATS y SAERCO que son los que aglutinan todas las torres de control ubicadas en el territorio Español.

Hemos de reconocer que esto es un gran salto para el mercado de los DRONES en España, ya que hasta ahora (que a nosotros nos conste) ningún operador había logrado alcanzar ésta autorización. Es probable que a lo largo de éste año, otros operadores puedan alcanzar el mismo estatus, que no cabe duda que va a beneficiar a la empresa ya que puede operar donde otros no pueden.

Como cierre al artículo decir, que Dronexservices no es una pequeña operadora, como la mayoría de las que están dadas de alta, que son desde un operador individual a pequeñas empresas. Entendemos que la complejidad de los procedimientos y la necesidad de un riguroso control de la documentación, planes de vuelo y estudios de seguridad van a hacer que éste tipo de autorizaciones solo sea posible en empresas de tamaño mediano o grande. Que cuenten a su vez con la infraestructura propia necesaria para tener a una persona dedicada a la gestión de la documentación y por supuesto especializada en la misma.

Desde PANOimagen, damos nuestra más sincera enhorabuena a DroneXservices por haber logrado ser los primeros en alcanzar, lo que tantos operadores deseamos, poder volar en la mayoría del territorio y cubrir así las necesidades de nuestros clientes.

Luis Armando Rodríguez Echapresto

Director de Operaciones en PANOimagen

Primer vuelo de Dron en espacio aéreo controlado

Desde que apareció la nueva normativa de drones, son muchos los operadores, que han solicitado la posibilidad de volar en zonas controladas. Para ello, han tenido que complementar sus estudios con el título de radiofonista, adquirir un equipo y rellenar una pila de papeles considerables. Sin embargo, nadie lo había conseguido, se habla (no se sabe la fuente) de que se realizaron unas 200 solicitudes, y todas fueron denegadas. Pues bien, El 11 de Octubre de éste año, ENAIRE ha sacado una nota de prensa, en la que se comunica la primera operación de éste tipo. Se ha realizado con coordinación de ENAIRE y la Agencia estatal de seguridad aérea (AESA) que ha asesorado en el estudio de seguridad.

Según las informaciones se ha emitido un NOTAM y se ha realizado a no más de 70 metros del operador y 20 de altura (Desconocemos si el operador era Español o no). Todo ello para el rodaje de diversas escenas de la película Wonder Woman 1984 (de los Estudios Warner Bros).

En la imagen de la página web de Enaire, podemos ver la ubicación del Parque de la Naturaleza de ANAGA (lugar donde se han grabado las escenas) ubicado en Tenerife. Hemos marcado con un círculo negro, la ubicación del parque, aunque desconocemos la zona exacta de vuelo.

Parque de Anaga (Tenerife)
Primer vuelo de Drones sobre espacio aéreo controlado en el Parque de Anaga (Tenerife)

Cualquier operador, después de analizar el lugar vería que ha diferentes zonas afectadas entre ellas tenemos:

Zona con fauna sensible F22B y F22A Parque rural de ANAGA, con restricciones al sobrevuelo de aeronaves.

Espacio aéreo de Tenerife norte CRT

Hoja Restringida al vuelo fotográfico, Santa Cruz de Tenerife Hoja 1089

Tenerife Norte los rodeos, ATZ.

Etc, etc…..

Vamos, que está claro que la operación ha sido posible, porque era para unos estudios de renombre. Cualquier operador, hubiera encontrado un montón de trabas, ya que como hemos comentado, son unos cuantos permisos previos al vuelo.

Aunque haya sido un vuelo autorizado para «Warner Bros» esperemos que sea el comienzo de la integración de los drones en espacio aéreo controlado, aunque me temo, que en determinados lugares, como Madrid o Barcelona, donde el tráfico es muy denso, las probabilidades son escasas. 

La normativa es mejorable, como todas, pero considero que en éste caso se debería de determinar una zona de espacio aéreo para vuelo con drones, aunque fuera limitada a una altura segura, para  poder hacer operaciones. Esperemos que la regulación Europea pueda aportar más luz a éste tema.

La agricultura, dentro de la normativa de los Drones

Recientemente, desde PANOimagen, hemos realizado varios cursos orientados a la Agricultura de precisión utilizando drones, como elementos de captura, así como el posterior software para su postproceso. A primera vista parece un tema muy interesante y con un futuro extraordinario. Sin embargo, lo primero que comentan todos es la práctica imposibilidad de realizar un trabajo, dado el gran número de trabas (en la documentación de operador) y debido al gran número de zonas de espacio aéreo controlado, zonas de protección, etc….

Ante tal situación, algunos alumnos comentaban que era mejor aprender a procesar los datos y que otras empresas realizaran la captura (cosa que parece del todo lógica, sobretodo después de la «chapa legislativa»).

Ésto, que a primera vista parece un anécdota de un curso, nos hace reflexionar sobre el complicado entramado legislativo que rodea los drones. Ya no se trata de cumplir la normativa de AESA, si no el conjunto de normas asociadas que van con ella, vamos, que después de leer normas y normas, resulta que es necesario pedir permiso para todo. Si no es un parque, es una reserva, si no un corredor aéreo. Añadiendo además la desinformación que tienen los organismos para conceder o denegar permisos, de los no son conocedores.

Unido a todo ello, estoy más que seguro que en Madrid o zonas donde el tráfico aéreo es continuo, no les va a hacer mucha gracia a ningún controlador aéreo que ande pululando un «chisme», que encima ni ven. Lo cual me parece totalmente lógico.

A la vista de ésto, considero que hoy en día sí se pueden volar drones, pero como decía un compañero operador en las charlas informativas de la nueva normativa de AESA, en ciudad real o por algún sitio totalmente despoblado. Porque te pongas donde te pongas a hacer un trabajo, seguro que tienes un aeródromo cerca, un helipuerto particular (que seguro que no tienen ningún interés en coordinar contigo un estudio de seguridad), o una zona controlada, que va a ser prácticamente imposible, o cualquier otra cosa…. Vamos que lo de operador de drones es ser un mago con chistera pero sin conejos. 

Por concluir, diré que la nueva normativa europea, espero que contemple un espacio reservado para vuelos, tales como los de drones, por debajo de los 120 m sin tantas restricciones ni normativa, porque si no, al final solo quedaran las grandes corporaciones que serán las que tengan contactos y puedan operar. Para cualquier operador individual hoy en día es prácticamente imposible cumplir la legislación. Porque una de dos, o hace la documentación o hace el trabajo. Y para empresas pequeñas e incluso medianas, requiere tener unos recursos asignados, que difícilmente pueden dar su retorno. Al final la mayoría que hace trabajos, los hace ilegales, sin ser operador ni nada, se compran un mavic y ancha es castilla. Pobres de nosotros, los operadores que queremos cumplir la ley, que no hacemos mas que chocar con paredes de ladrillos.