Archivo de la categoría: Empresas

Las empresas del sector y las noticias que de éstas vayan apareciendo serán referencia en éste apartado.

DJI Y EL ABANDONO A SUS USUARIOS

Muchos de nosotros, hemos trabajado con equipos DJI y de hecho, hemos confiado en sus productos durante muchos años. Nos ensamblamos los drones, compramos los motores y utilizábamos sus controladoras NAZA, en todas sus versiones. Nos gastamos un dineral en el sistema de telemetría, en el OSD, para que todo funcionara y «Voila» nuestros drones volando tanto en modo manual como en modo automático a través del software Ground Station. Confiamos en la marca y confiamos en sus productos, nuestros equipos incorporaban sus sistemas (por cierto, cada vez más caros).

Y de repente, google, realiza una modificación en la forma de acceder a los mapas y DJI se pasa por el forro a los usuarios, ni hace actualizaciones ni nada. Conclusión, tenemos un sistema de telemetría que no muestra mapas. Vamos que tenemos que adivinar por donde volamos. Es cierto que hay algunas plataformas de pago que permiten la compatibilidad, pero yo no compré eso, compré un sistema al cual entregué toda mi confianza y por el que no tenía que pagar más dinero del que me gasté.

¿Cual es la respuesta de DJI?, pues nos pusimos en contacto con nuestro proveedor (Que no cito nombre, porque siempre ha sido muy bueno y no quiero que se vea perjudicado) y DJI ni siquiera le responde, ni le da solución, ni respuesta. Es decir, pasa completamente de todos.

Conclusión, cuatro drones profesionales con controladoras NAZA V2 (y otros modelos) con telemetría, OSD, etc… y solo sirven para volar en manual. Si nuestro trabajo fuera la filmación, bueno…. Pero si es la agricultura, estamos vendidos. Vendidos por una marca que lo que quiere es vender su dron completo y los clientes (que siempre confiamos en ellos, les da igual). Pues por mi parte, por muy buenos que sean, se ha terminado comprar nada de DJI y mira que nos gusta el Mavic PRO y su cámara. Pero sinceramente, se lo pueden comer con patatas. El soporte de DJI ha sido penoso y su actuación hacia los antiguos clientes muy, pero que muy fea.

Para mí, la marca ha desaparecido de mi mente, y si ha hecho ésto con los que éramos sus clientes fidelizados durante años y años (desde que empezaran), solo demuestra que no tiene escrúpulos y que su fin, es solo ganar dinero pisando lo que haya que pisar.

RIP DJI

Luis Armando Rodríguez Echapresto (Director de operaciones en PANOimagen

boeing a la caza del «dron»

Australia y la gigante Boeing, han montado un grupo operativo para desarrollar un dron de combate denominado «Loyal Wingman». Éste estaría dotado de inteligencia artificial colaborativa, para apoyar en todo momento al piloto. Al parecer su funcionalidad sería de volar junto a los aviones de combate tripulados y realizar acciones operativas conjuntas, con el fin de dar soporte a los tripulados. El avión está diseñado específicamente para realizar acciones que se le soliciten y además, gracias a su módulo de inteligencia artificial, tomar decisiones que resulten útiles al avión al que da soporte.

Loyal Wingman, avión no tripulado de Boeing y australia
loyal Wingman: foto de la página web oficial

Con los avances tecnológicos, nos vamos acercando cada vez más a las películas futuristas, en las cuales los «robots» autónomos son capaces de realizar funciones específicas, para las que han sido programados. También está la parte negativa en la que las máquinas avanzan en su IA y se convierten en una amenaza para el ser humano, matrix, Terminator… Todo aquello que parece ciencia ficción, con cada paso parece que nos vamos acercando poco a poco. ¿Qué nos deparará el futuro?, la tecnología es como la «fuerza» de los caballeros Jedi, puede ser usada para el bien o para el mal. ¿Cuál vencerá? como decía mi abuelo, la tercera guerra mundial será con «piedras».

Luis Armando Rodríguez Echapresto, Director de operaciones en PANOimagen

Primer acuerdo OPERADOR-GESTOR para vuelos en espacio aéreo controlado

Hace ya unos meses hablamos de que una operadora, había realizado el primer vuelo en espacio aéreo controlado, más concretamente en las islas canarias. El vuelo se realizó a baja altura y las imágenes fueron captadas para una película de la WarnerBross. Esto que parecía un hecho puntual y que para las operadoras españolas iba a ser complejo, ha dejado de serlo.

Por fin, una operadora española DroneXservices ha logrado superar todos los obstáculos para operar en espacio aéreo controlado, eso sí, 11 meses de duro trabajo para llegar al resultado final. No cabe duda de que el proceso ha sido largo y tedioso, y que los estudios de seguridad necesarios (basados en metodologías SORA) han sido escrupulosamente revisados hasta llegar a éste escenario donde AESA ha dado el visto bueno.

Los estudios de seguridad genéricos, le permiten a la operadora realizar trabajos en espacios aéreos controlados gestionados por ENAIRE, FerroNATS y SAERCO que son los que aglutinan todas las torres de control ubicadas en el territorio Español.

Hemos de reconocer que esto es un gran salto para el mercado de los DRONES en España, ya que hasta ahora (que a nosotros nos conste) ningún operador había logrado alcanzar ésta autorización. Es probable que a lo largo de éste año, otros operadores puedan alcanzar el mismo estatus, que no cabe duda que va a beneficiar a la empresa ya que puede operar donde otros no pueden.

Como cierre al artículo decir, que Dronexservices no es una pequeña operadora, como la mayoría de las que están dadas de alta, que son desde un operador individual a pequeñas empresas. Entendemos que la complejidad de los procedimientos y la necesidad de un riguroso control de la documentación, planes de vuelo y estudios de seguridad van a hacer que éste tipo de autorizaciones solo sea posible en empresas de tamaño mediano o grande. Que cuenten a su vez con la infraestructura propia necesaria para tener a una persona dedicada a la gestión de la documentación y por supuesto especializada en la misma.

Desde PANOimagen, damos nuestra más sincera enhorabuena a DroneXservices por haber logrado ser los primeros en alcanzar, lo que tantos operadores deseamos, poder volar en la mayoría del territorio y cubrir así las necesidades de nuestros clientes.

Luis Armando Rodríguez Echapresto

Director de Operaciones en PANOimagen

Gestión del tráfico entre drones y aeronaves

Recientemente Boeing y SparkCognition, han aunado sus fuerzas para crear una Joint Venture «SkyGrid», con el fin de desarrollar un sistema de tráfico inteligente en las ciudades.

El sistema se basa en la aplicación de tecnologías de blockchain (para asegurar las identificaciones de las aeronaves), análisis de datos a través de IA (inteligencia artificial) y diferentes sistemas de seguridad aplicados en aviación.

El objetivo es gestionar el tráfico aéreo de las aeronaves en las ciudades, incluyendo los Drones. De tal manera que pueda haber una navegación segura y conjunta entre ellos, aplicando para ello las capacidades de las nuevas tecnologías.

Éste desarrollo, que se prevé estará listo en unos años, permitirá que se puedan realizar trabajos de mensajería, transporte entre personas, etc… y todo ello de manera autónoma y sin necesidad de intervención humana. El futuro del auto transporte guiado, ya está aquí.

Esperemos que esto sirva para que los profesionales de los drones, podamos trabajar en entornos urbanos, aunque seguro que tenemos que esperar un tiempo y no será corto.

DJI Salta a Europa

La compañía China DJI salta a Europa y para ello acaba de instalar dos centros de formación en Holanda. Hasta ahora, eran los propios vendedores los que impartían la formación, habilitados por DJI. Sin embargo, como todos los fabricantes, la empresa considera que una formación impartida directamente por ellos puede ofrecer una vía de negocio más amplia. DJI se ha distinguido por ser una de las primeras empresas, que se instalaron en el mercado, y se especializó en fabricar drones y controladoras.

DJI modelo inspire 1
Modelo Inspire 2 de DJI equipado con cámaras de grabación 4K de alta calidad

La gama de DJI tiene equipos de todo tipo, tanto para trabajo industrial, recreativo o audiovisual. Es en éste último donde parece que quieren hacer más hincapié para distinguirse de la competencia. Desde los primeros modelos, como el phanton, se distinguió por tener unas calidades de vídeo y foto asequibles. En los últimos modelos como el Inspire 2, con sus cámaras Zenmuse de las series X (X4S, X5S) se introducían de lleno en el sector audiovisual. Con cámaras miniaturizadas de altas capacidades, capaces de grabar vídeo en 4K y en formatos RAW. Disponiendo incluso de un software propio y una elevada cantidad de complementos. Los precios de éstos equipos llegan a más de 14.000 €. Sin embargo el filón no se quedaba solo en profesionales exigentes, si no que había un gran número de personas que querían muy buenas calidades a precios reducidos. Naciendo así el DJI mavic, que en su primera versión ya disponía de altas prestaciones y en su versión 2, incluye unas cámaras con ópticas hasslbald (de calidad reconocida) y a unos precios muy asequibles, que ponen en manos de pequeños profesionales una elevada calidad de vídeo a precios muy asequibles.

Modelo DJI Mavic 2
El DJI Mavic 2 es un equipo de altas prestaciones a un precio muy asequible.

En sus nuevas innstalaciones de Hoofddorp y Enschede (cerca de Ámsterdam) van a formar a los pilotos de drones en sus tecnologías. Si bien es cierto que están centrados en el sector audiovisual, donde incluso van a dar cursos de aplicaciones de montaje de vídeo, postproceso de imágenes, etc.. También quieren ofrecer una formación industrial utilizada para la inspección, así como la agrícola y otras aplicaciones que actualmente se desarrollan. 

Zenmuse X5S de DJI
El Zenmuse X5S está compuesto de un estabilizador de alta calidad y una cámara de reducidas dimensiones con objetivos intercambiables. Capaz de grabar vídeo 4K en formato RAW

Está claro que DJI, hasta ahora estaba muy centrado en aplicaciones de foto y vídeo, a diferencia de Parrot, que se centró en aplicaciones agroforestales, pero quiere ampliar su supremacía a todos los ámbitos de aplicación, es por ello que quiere entrar en contacto directo con los pilotos, para mostrarles, de primera mano, las posibilidades de sus equipos y aprender así de las necesidades reales del mercado.

Impossible Aerospace irrumpe con un dron de 2 horas de autonomía

Una nueva empresa denominada Impossible Aerospace lanza al mercado un dron con dos horas de autonomía. Su nombre US-1, ofreciendo dos modelos El básico y otro dotado con una cámara térmica. (US-1 Basic y US-1 Thermal) El precio de ambos equipos está en 7.500 y 9.500 dólares. a los que hay que añadir otros 400 del cargador.

Según la empresa se puede llevar hasta 1,4 kg de carga, lo que reduce la autonomía a 78 minutos. Aun así nada despreciable.

US-1 Basic
US-1 Basic nuevo dron con dos horas de autonomía.

La empresa ha sido fundada por ex-empleados de Tesla y SpaceX, las expectativas de éxito parecen elevadas viendo el primer producto y sabiendo que han logrado 9,4 millones de dólares en inversión externa.

Página web de la empresa

¿Es ético saltarse las limitaciones de DJI?

Como ya es de todos sabido, DJI lanzó una actuación obligatoria a todos sus equipos con el fin de evitar un uso mal intencionado de sus equipos. Más que de acceso a las zonas de restricción aérea, la posibilidad de que éstos puedan ser cargados con explosivos y utilizados como bombas, al igual que las furgonetas o los coches. Salvo que con la ventaja que da un vuelo por encima de todo. La no aplicación del software hacía que los usuarios solo pudieran volar 50m de largo y 30 de altura. Si se actualizaba el software se cargaban todas las áreas de exclusión, aeropuertos, infraestructuras críticas y la limitación de 120 m de altura.

Pues bien, acaba de aparecer una empresa rusa (como no) que ofrece saltarse las limitaciones de DJI y permite tanto de manera hardware como software por una cantidad de 350 dólares realizar la modificación necesaria para saltarse dicha restricción.

A un operador normal, eso no le afecta, al contrario, le ayuda en no infringir la ley (por ahora) ya que si se pudiera volar en espacio controlado, DJI debería de reactualizar sus sistemas. Pero seguro qeu hay gentes dispuesta a pagar esas cantidades y más por modificaciones en sus equipos con tal de poder «saltarse» las normas de seguridad ¿para qué? pues no lo se muy bien, pero recuerdo una foto de hace unos días donde aparecían varios miembros del Daesh, (hablemos correctamente) modificando Phanton para cargar explosivos. Que por cierto, en phanton la limitación de carga hace que sea un pequeño explosivo, otra cosa ya es un S900 o S1000 donde la carta de pago permite 5, 6 o más kg. Eso ya son palabras mayores.

Conclusión: nos enfrentamos a un serio problema de seguridad, que al parecer nos muestra la falta de «ética» de muchas de las empresas que hay en el planeta, y que por dinero, son capaces de todo. Aunque también es cierto que si se quiere, se pueden utilizar otras plataformas de software libre que carecen de limitaciones y permiten todo tipo de uso. Aunque también es cierto que no son equipos que se saquen de la caja y funcionen, si no que hay que montarlos, configurarlos, etc… desconocemos la pericia de los malos, aunque ya sabemos que también hay listos que se pasan al «lado oscuro»

Filtrada la patente de un Dron de Samsung

Al parecer Samsung creó un equipo de trabajo especializado en drones, con el fin de ampliar su  gama de productos action Gear.  Fruto de ello se ha filtrado a través de la web holandesa Galaxy Club, lo que serían las imágenes del nuevo Dron desarrollado por la compañía coreana. Se ha filtrado el documento de patente en la cual aparece Samsung como propietario.

Dron Disco de Samsung
Dron patentado por Samsung

No cabe duda que todas las empresas, que hasta el momento fabricaban cámaras de acción y equipos audiovisuales, han visto el potencial de negocio que suponen los drones. Esto hace que nadie se quiera quedar atrás y todos hagan un esfuerzo para poder ponerse a la cabeza del mismo.

Como estamos viendo, unos de los complementos del Ocio, además de las cámaras de acción serán los «Drones de Acción» equipados con sistemas de captura audiovisual y que harán que nuestros momentos de ocio queden inmortalizados para la eternidad.