Inteligencia articial y Drones para la preservación de especies

El gobierno australiano, en su interés por la preservación de las especies en peligro de extinción y sobre todo por el control real de las colonias que existen. Ha comenzado un proyecto a través del cual realizan el seguimiento de los especímenes a través de drones. Además realizan mapas a partir de las fotos realizadas y aplicando la IA consiguen ver el aumento, descenso o mantenimiento de la población de las especies.

En este caso concreto, los leones marinos, considerados tanto en Australia como en el resto del mundo, como animales en peligro de extinción son el foco del programa.

Hasta hace poco tiempo la observación de ésta especie se realizaba a través de medios ópticos, tales como prismáticos e incluso visuales por los responsables de los parques. Sin embargo, no todas las zonas eran accesibles y muchos de los individuos quedaban sin contabilizar. Prueba de ello es que tras la aplicación de éste proyecto en 2017, se detectaron aumentos considerables de la población, que bien podrían constituir una suma de los contabilizados mas aquellos que no habían sido vistos.

De ésta manera y con los nuevos datos del año 2018, se ha podido verificar el aumento de los ejemplares que habitan éstas reservas, permitiendo así realizar un control más eficaz, exhaustivo y próximo a la realidad.

No cabe duda, que este tipo de aplicaciones, permiten obtener datos más fiables, que de otra manera serían parciales. La concienciación de los gobiernos para éste tipo de usos, podría dar un buen avance a las empresas privadas que podrían ser adjudicatarias de concursos encargados de buscar y comprobar el número de especímenes de ejemplares en peligro de extinción en todas las partes del planeta. Esperemos que ésto no sea algo puntual y se extienda a otros países.

Más información:

http://parksaustralia.gov.au/marine/parks/south-west/great-australian-bight

Impossible Aerospace irrumpe con un dron de 2 horas de autonomía

Una nueva empresa denominada Impossible Aerospace lanza al mercado un dron con dos horas de autonomía. Su nombre US-1, ofreciendo dos modelos El básico y otro dotado con una cámara térmica. (US-1 Basic y US-1 Thermal) El precio de ambos equipos está en 7.500 y 9.500 dólares. a los que hay que añadir otros 400 del cargador.

Según la empresa se puede llevar hasta 1,4 kg de carga, lo que reduce la autonomía a 78 minutos. Aun así nada despreciable.

US-1 Basic
US-1 Basic nuevo dron con dos horas de autonomía.

La empresa ha sido fundada por ex-empleados de Tesla y SpaceX, las expectativas de éxito parecen elevadas viendo el primer producto y sabiendo que han logrado 9,4 millones de dólares en inversión externa.

Página web de la empresa

Block Chain para las comunicaciones con Drones

La empresa IBM inscribió el 20 de septiembre en la oficina de patentes y marcas de EEUU un sistema de comunicaciones para DRONES basado en tecnología Block Chain, esto permitiría que dicha comunicación sería altamente fiable. Los datos que se pueden transmitir van desde la marca del dron, el modelo, la ubicación, etc…

Esta idea es muy interesante desde el punto de vista de la protección de las interferencias de las comunicaciones o la identificación de los propios drones cuando están en vuelo. De esta manera, las instrucciones que se pueden enviar podrían ir cifradas, de tal manera que se asegurarse tanto el origen como el destino, es decir la comunicación entre el DRON y la estación de tierra.

Poco a poco la tecnología de las «criptomonedas» se está expandiendo hacia otros sectores, donde la identificación del emisor y receptor de una comunicación pueden tener una marca de identificación única y segura, e incluso en el propio mensaje.

Vender no es suficiente

La empresa americana 3DR y la China Yuneec han firmado una alianza para ofrecer soluciones a las administraciones públicas. Que dos fabricantes, se introduzcan en el sector de los servicios, da que pensar. O una de dos, no se vende lo suficiente, o las administraciones no encuentran la confianza necesaria en las empresas operadoras. Esperemos que esto no tenga un traslado a Europa, puesto que supondría que competiríamos con grandes fabricantes. Imaginemos que parrot, con su software de agricultura ofreciera servicios a la administración ¿enfadaría un poco no?. Eso entiendo que pensarán los operadores americanos. 

Modelo Yuneec con su equipamiento.

Ambas compañías estaban dentro del consorcio «Dronecode» que plantea impulsar una plataforma de código abierto para el software de los drones. En este barco van tambien Qualcomm o Intel, aunque estaba, en parte estancada. Probablemente esta alianza sea un impulso para avanzar en dicha plataforma.

Acabando el tema la plataforma que se ofrecerá será un hexacóptero H520 con una modificación para incorporar el 3DR Site Scan.

Cada día hay nuevas sorpresas en el mercado, a ver si la legislación acompaña un poco a los operadores para poder ofrecer soluciones reales y rentabilizar las inversiones.

Millena un dron personal creado en Filipinas.

En todos los países hay gente que dedica tiempo, esfuerzo y recursos en hacer realidad sus invenciones. Éste es el caso de Mendiola, un Filipino que se decidió a crear un vehículo autónomo para su uso en transporte de personas.

No ha sido tarea fácil y sus primeros prototipos fueron duros competidores.

Millenia
Dron Filipino

Muchas empresas están invirtiendo millones de dólares en lograr un producto como el suyo, sin embargo el se lo ha planteado como un reto personal. Y lo ha logrado, ha conseguido construir un vehículo autónomo con 15 m de autonomía, capaz de transportar a una persona. Su siguiente objetivo es crear un biplaza, para el transporte de dos personas, para ello ya está en negociaciones con inversores para poder dar un empujón a su proyecto.

Según Mendiola, éste es un proyecto autodidacta en el que lucha contra grandes empresas pero ante ésto sus palabras son: » Creo que un solo individuo es capaz de muchas cosas si realmente pone la mente, el corazón y su alma para lograr sus objetivos. Esto es para todos los Grandes soñadores, nunca dejes de perseguir y hacer todos tus sueños realidad…..»

220 millones de dólares se estrellan en las costas de Cádiz

Eso es lo que aproximadamente vale el RQ-4 un dron de última generación del ejército de estados unidos y, diseñados para dar apoyo en misiones, ya que son prácticamente indetectables. Tanto para los radares, como para los satélites. Dada la política de misterio y secreto, acaba de salir a la luz aunque el accidente se produjo en el mes de junio. Cuando fue rescatado del mar y llevado a la base militar de Rota.

Este dron cuenta con la más alta tecnología y su desarrollo, de más de 15 años, supone una inversión superior a los 10 billones de dólares. El equipamiento permite volar en condiciones de nubosidad adversas, durante tormentas de arena (sin que sus sistemas de telemetría se vean alterados). Además pueden dirigirse desde 25.000 km de distancia desde la base, con una autonomía de 36 horas.

Han sido utilizados en misiones en Irak y Afganistán.

La recarga en vuelo ya ha llegado al mundo de los drones.

Cuando hablamos de recarga en vuelo, siempre tenemos la idea de los famosos aviones cisterna de EEUU abasteciendo a los cazas en pleno vuelo. Incluso en algunas películas se advierte del riesgo de la operación. Sin embargo, lo que se presenta a nuestros ojos es algo bastante novedoso (si tenemos en cuenta que desde el 2016 ya lo hacen en Australia). La forma es sencilla, si el sol no va a Mahoma, Mahoma va al Sol. Es decir, si le pongo placas solares al dron para recargar sus baterías, no es necesario a que haya suficiente sol para que lo cargue. Directamente le apunto con un rayo láser y hago que esa energía se distribuya por las placas y recargue las baterías. El único inconveniente es que el láser genera gran cantidad de calor, por lo que es necesario tener muy en cuenta la temperatura de todo el sistema.

Gracias a ésto los militares americanos han logrado cargar los drones a una distancia de 500 m (nada despreciable). Hay que decir que la universidad de Washington ya había desarrollado un sistema para la transmisión de energía a pequeños drones mediante lá¡seres y células fotovoltaicas.

La cara negra de los drones

La movilidad llega al espacio aéreo, éste ya no es exclusivo de los profesionales del sector que tienen que cumplir una normativa estricta, con un papeleo considerable. Ni tan siquiera de los usuarios que utilizan sus dispositivos para el hobby y su distracción. Los «Cacos» han encontrado la fuente de la eterna juventud y un espacio donde campar a sus anchas y realizar acciones de lo más variopintas. Dentro de poco veremos «drones» robando carteras o atracando a ancianitas….

Esta semana en la cárcel de Alhaurín de la Torre, se ha encontrado en uno de los patios unos 300 gr de hachís y un teléfono móvil. La sospecha vino del sobrevuelo de un dron durante el día anterior, que por lo visto pretendía anticipar los reyes magos a alguno de los habitantes del lugar.

El suceso ha preocupado a los funcionarios de prisiones, pronunciándose desde el sindicato UGT para pedir la instalación de inhibidores o sistemas anti dron, al igual que existen cables en los patios para evitar la fuga en helicópteros.

Está claro que todo en esta vida se puede utilizar para el «bien» o para el «mal» y como no podía ser menos, los juguetes voladores no identificados pueden hacer unas cuantas cosas fuera del alcance de la ley. Además, no resulta tan sencillo poder detectar quién maneja el equipo ya que algunos permiten alcances de incluso 7 km o más. Y aunque se haya creado el grupo «Pegaso» de la guardia civil cuya misión es detectar intrusiones en espacios protegidos, no creo que puedan ser capaces de repartirse por toda España con un único cañón anti dron.