Blog de Clymena Drones

Hoy en día uno de los valores que más conciencias despierta es la “ética” tanto personal como en las empresas. Eso le ha pasado a Google con el proyecto Maven. Aunque realmente no es un dron en sí mismo, es una colaboración con el ministerio de defensa para desarrollar un sistema de inteligencia artificial que permita distinguir “posibles objetivos” separándolos de objetos y personas. Para ello, lo que quiere google es liberar a los militares de la tediosa tarea de revisar horas y horas de cintas de vídeo que son grabadas desde sus drones.

Todo ésto ha colisionado contra los principios de la empresa y su propia integridad en la cual aconseja “no ser malvado” (aunque fue cambiado por “haz lo correcto” por Alphabet). La reacción de los trabajadores no se ha hecho esperar y tras conocer la noticia, 4.000 empleados han remitido una carta a su CEO Sundar Pichai en la que se pide la cancelación del proyecto y que se apruebe una política en la que se asegure que google y sus contratistas jamás vayan a crear tecnología de guerra.

La verdad es que es muy bonito decirlo así, pero hay que reconocer que a veces los fondos militares (y más en estados unidos) cuentan con un buen músculo financiero y como suelen decir, todos tenemos buenas intenciones, pero también “todo el mundo tiene un precio” y si no que se lo digan a nuestros actuales políticos, sindicalistas y demás…..

No cabe duda, que los drones no son meros equipos industriales de trabajo, si no que en manos inadecuadas, se pueden convertir en mortíferas armas de destrucción. Éste riesgo, no pasa desapercibido tras los diferentes incidentes que se han producido en aglomeraciones o eventos con gran afluencia de personas. Las soluciones de éste tipo de amenazas son múltiples y entre ellas la que recientemente ha adquirido la policía de California que se ha dotado de un arma capaz de neutralizar drones. Hace no mucho, en estados unidos llegaron a salir, cartuchos especiales “anti – Drone” aunque las sentencias en uno y otro sentido parecen decantarse por la ilegalidad de derribar el dron del vecino. En cualquier caso, las normas no sirven de nada, puesto que sólo aquellas personas que quieren trabajar en el sector son las que las cumplen a raja tabla y sin embargo quien desea causar daños puede “saltárselas” sin ningún tipo de restricción. (exceptuando éste tipo de dispositivos)

Armas anti drones para la policía de California

A parte de la foto que acabamos de ver de un mosso de escuadra permitiéndo a un visitante del Mobile World Congress posar con su dedo en el gatillo. Hemos conocido que los medios desplegados para tal evento han sido más de 2.500 agentes autonómicos, 200 escáneres y cuatro drones. Es ésta última noticia la que nos llama la atención, ya que estamos viendo como se está realizando una incorporación vertiginosa de éstos equipos en las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, no sabemos si con un uso “real” o solo por el hecho de tenerlos. En una posible persecución policial podría ser muy interesante tener un dron, pero la pericia de quien lo pilote resulta vital, ¿Están preparados para ello? puede que si, pero lo más probable es que la inteligencia artificial se cuele (como ya lo está haciendo) y los drones sean totalmente autónomos para perseguir objetivos. No tardará mucho en introducirse en nuestros sistemas de seguridad, y ese es el futuro, una tecnología autónoma que con una simple supervisión sea capaz de desarrollar labores complejas.

Otra noticia similar a ésta nos viene de Madrid, la DGT ha adquirido 5 drones DJI Mavic Pro. El objetivo es grabar a los infractores, está claro que aunque las cámaras tienen grabación en 4K y pueden ofrecer buenos detalles, será necesario que éstos equipos se aproximen lo suficiente para poder captar matrículas, detectar cinturones no abrochados o gente hablando por el móvil. No obstante, por mucho que utilicemos la aplicación coyote o similar, a no ser que pongamos un detector de zumbidos, no vamos a ser capaces de ver si uno de estos pequeños “insectos” está grabandonos para darnos una “recetita”. Seguro que esto incrementa las arcas del estado en unos cuantos miles de euros. Eso sí, el día que les pongan velocímetros ya podemos ponernos todos a temblar.

DJI Mavic Pro

Foto: DJI Store

Aunque no debemos de preocuparnos, porque a falta de drones, la DGT ha adquirido unos nuevos rádares que pasan completamente desapercibidos y que van a ser las delicias de hacienda. No cabe duda que la miniaturización de dispositivos juega en contra de aquellos que, alguna vez, podemos cometer alguna infracción (Aquí el que esté libre de pecado que tire la primera piedra)

Nuevo radar de rail de la DGT

Fuente: AUGC

Tags: Radar, Dji, Mavic pro, DGT, tráfico, drones, grabación infracciones

Todos los operadores, que actuamos dentro de la legalidad, estamos viendo como cada día se producen innumerables vulneraciones de las normativas sobre éstos. Empezando por las cadenas de televisión, incluso las públicas. Donde es fácil ver grabaciones tanto en series como en noticias, que claramente han sido realizadas desde estos equipos. Eso sí, hasta ahora completamente ilegales, puesto que eran en cascos urbanos e incluso nocturnas. ¿Alguna sanción? pues no, incluso vídeos promocionales de localidades que los alcaldes no dejan de exhibir en público y a las cuales asistimos estupefactos. Normal, los operadores que intentan llevar la legalidad al máximo ven como otros con menos escrúpulos realizan los trabajos destrozando sus esfuerzos y sus inversiones. ¿qué aporta la nueva ley? pues realmente en éste aspecto nada, porque no deja de ser una autorización encubierta a todos estos “piratas” que ya podrán decir que sus vuelos son “legales” porque ya hay normativa que permite volar en casco urbano. Otra cosa será ver si para ello han realizado la costosa parte burocrática en la que se dice que pueden tardar hasta 6 meses en contestar. Cualquier empresa sabe que 6 meses es algo que no es factible para un cliente normal. Lo que hace de que sigamos en las mismas. Todavía recuerdo un vuelo que nuestra empresa realizó en una zona restringida, con todas las autorizaciones y su correspondiente documentación. Para ello, era necesario conectar con torre de control y en ningún momento se nos avisó de que otro DRON estaba operando en la zona, claro, como lo iban a hacer. Resultó ser una operadora que estaba realizando filmaciones y que por supuesto se pasaba la normativa por el forro. Éste tipo de injusticias son las que tenían que ser evitadas con la nueva ley, pero a tenor de su lectura considero que parece que no va a ser así. También, creo que tan mal como ésta españa económicamente, aesa podría ir verificando los vídeos que se publican y solicitando la información pertinente a los operadores que los han realizado y estoy más que seguro que les saldría muy rentable. Ya solo con el vídeo promocional de cierta ciudad turística de la costa, que hasta incluía imágenes nocturnas, tenían para aplicar una sanción suculenta y financiar un departamento que se dedique a la caza de intrusos. Porque no nos engañemos, la documentación para cada vuelo (si lo hacemos de manera correcta) casi nos cuesta hacerla más que el propio vuelo.

Luis Armando Rodríguez, piloto de drones.

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